這主要取決于以下幾個方面：
1． 自動變速箱工作過程（液力傳動-變扭器、離合器等），由于變扭器在傳遞發動機動力時有一部分時間是利用液力實現的，因此這樣會形成大量的熱能，變速箱工作問題在120℃左右；同時離合器和制動器在工作時産生磨擦力矩時也會産生大量的熱，因此會導緻ATF在一定時間内變質。
2． 自動變速箱工作環境（溫度、環境信息），經常性工作較苛刻環境下，由于變速箱的工作荷較大導緻 變速箱的工作溫度升高，長時間也會導緻ATF提前變質。
3. 自動變速箱的使用條件（駕駛員的性情、極限範圍），駕駛員總是追求動感駕駛模式，變速箱總是在 發動機高轉速下完成換檔，長時間得不到高檔位的傳動比，所以變速箱溫度會持續升高從而導緻ATF 變質。
4． 自動變速箱數據參數的變化（壓力、磨擦系數等），在某些工況下由于自動變速箱的一些正常參數下降，導緻壓力、磨擦系數的降低而影響變速箱的正常運轉。
5. 怎樣理解某些變速箱的“終身免維護”？（質保範圍内），目前一些汽車廠家直接對自動變速箱打出 “終身免維護”的口号，因此導緻用戶自始至終都不進行ATF的檢查和更換，從而使變速箱損壞。 其實嚴格來說這是不可能，變速箱在正常使用中ATF還要揮發呢，會影響其标準容量的。
1、根據使用要求定期檢查ATF容量、品質
2、根據使用情況定期更換ATF
3、選好專用型、質量符合使用标準的ATF
4、選擇的養護方法進行養護作業（循環方式）
5、避免養護後帶來問題（解釋：對長時間未進行過養護的變速箱，可能會因為更換ATF後而出現一些 不可避免的問題，因為新的ATF具有清潔作用如把原來的油路中存有油垢沖洗下來後影響變速箱的 正常運轉，因此要對這種情況多加留意，作業前解釋清楚為好）。
目前市場上所見到的各種各樣的ATF，基本都使用于目前市場上大部分四檔自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型号的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等 都會不同，因此原廠都有其自己指定的 ATF專用油（或供貨商）
